El nuevo circuito de Arabia Saudí para la F1 tiene una curva a una altura de 70 metros: lo más parecido al Mario Kart que hay

Las excentricidades a las que Arabia Saudí nos tiene acostumbrados también las vamos a ver en su nuevo circuito de Fórmula 1, llevando por bandera su arquitectura de lo imposible. Hace unos días salieron a la luz las últimas imágenes del Qiddiya Speed Park, mostrando que la construcción de su curva más espectacular (una recta elevada que supera los 70 metros de altura) ya ha comenzado. El proyecto aspira a acoger su primera carrera de F1 en 2028. Nuevo circuito de F1. A las afueras de Riad, la capital saudí, está tomando forma uno de los circuitos más ambiciosos jamás diseñados. El Qiddiya Speed Park forma parte de Qiddiya, una nueva ciudad que se está levantando en mitad del desierto y que todavía se encuentra en construcción. El gobierno saudí la financia como parte de su Visión 2030. Las últimas fotografías muestran ya las estructuras de soporte de su primera curva, bautizada como The Blade (‘La Cuchilla'). En Xataka La F1 existe porque es el último sello de calidad y credibilidad para las marcas: por eso BYD se plantea entrar Qué tiene de especial. Esta curva será la primera en la historia del automovilismo que se construye sobre una plataforma elevada. Según las especificaciones del proyecto, alcanzará más de 70 metros de altura (el equivalente a un edificio de 20 plantas) y está diseñada con una inclinación de 10 grados. Por debajo de ella se ubicará una sala de conciertos. El desnivel total que afrontarán los pilotos a lo largo del trazado será de unos 108 metros, algo sin precedentes en el calendario de la F1. Algunos ya están comparando el circuito con la Senda Arcoíris del Mario Kart y todo (no es para menos). Quién hay detrás del diseño. El circuito ha sido diseñado por Hermann Tilke, el ingeniero civil alemán de 71 años que firma la mayoría de los trazados modernos del campeonato: Jeddah, Las Vegas, Singapur, Baréin, Abu Dabi, Austin o Shanghái, entre otros. En este proyecto contó también con la colaboración del expiloto de F1 Alexander Wurz. El resultado será un circuito de 21 curvas que promete superar al actual Circuit de Spa-Francorchamps como el más largo del calendario de la Fórmula 1. El proyecto. El presupuesto de construcción del circuito ronda los 480 millones de dólares. Las obras comenzaron en 2024 y el objetivo inicial es que el trazado esté terminado en 2027 para debutar en el campeonato en 2028, aunque algunas fuentes apuntan que el estreno podría retrasarse hasta 2029. No sería la primera vez, pues el circuito ya acumula varios retrasos respecto a su fecha original (en un principio se fijó en 2024). Mientras tanto, el Gran Premio de Arabia Saudí seguirá celebrándose en el Circuito Urbano de Jeddah. Qué hay alrededor del circuito. Qiddiya no es solo un circuito. El complejo incluirá parques temáticos, un estadio de fútbol que acogerá partidos del Mundial de 2034 y un parque temático de Six Flags. Cerca del Speed Park también se construirá un "World of Performance" de Mercedes. Es, en definitiva, parte de la apuesta de Arabia Saudí por convertir esta nueva ciudad en un polo de turismo y entretenimiento internacional. En Xataka Hay bodas de ricos y luego está la de Charles Leclerc: acabó al volante de un rarísimo Ferrari de 40 millones de euros "Es lo que hace Arabia Saudí, así que todo el respeto por que se les ocurran cosas tan locas e intentar que sea tan guay como parece. Hay muchos lugares que no son ni de lejos tan animados ni divertidos. Si quieres atraer gente al deporte, no quieres que sea solo un circuito en medio de la nada al que no va nadie", declaraba Lando Norris, actual campeón del mundo de F1 al medio Express. Qué falta para que sea oficial. Antes de que el Qiddiya Speed Park pueda albergar una carrera de F1, el circuito deberá ser inspeccionado y homologado por la FIA. Si también aspira a acoger la MotoGP, necesitará además el visto bueno de la FIM. Todavía queda para rato y el calendario real del proyecto dependerá en buena medida de lo que avancen las obras en los próximos dos años, así que parece que tendremos que esperar sentados. Imágenes | ahmed baokbah En Xataka | Madrid se ha comprometido a tener un circuito de F1 en septiembre: de momento tiene un descampado y cuatro calles de un PAU (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia El nuevo circuito de Arabia Saudí para la F1 tiene una curva a una altura de 70 metros: lo más parecido al Mario Kart que hay fue publicada originalmente en Xataka por Antonio Vallejo .

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• Hace unos días salieron a la luz las últimas imágenes del Qiddiya Speed Park, mostrando que la construcción de su curva más espectacular (una recta elevada que supera los 70 metros de altura) ya ha comenzado.

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Las excentricidades a las que Arabia Saudí nos tiene acostumbrados también las vamos a ver en su nuevo circuito de Fórmula 1, llevando por bandera su arquitectura de lo imposible. Hace unos días salieron a la luz las últimas imágenes del Qiddiya Speed Park, mostrando que la construcción de su curva más espectacular (una recta elevada que supera los 70 metros de altura) ya ha comenzado. El proyecto aspira a acoger su primera carrera de F1 en 2028.

Nuevo circuito de F1. A las afueras de Riad, la capital saudí, está tomando forma uno de los circuitos más ambiciosos jamás diseñados. El Qiddiya Speed Park forma parte de Qiddiya, una nueva ciudad que se está levantando en mitad del desierto y que todavía se encuentra en construcción. El gobierno saudí la financia como parte de su Visión 2030. Las últimas fotografías muestran ya las estructuras de soporte de su primera curva, bautizada como The Blade (‘La Cuchilla').

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La F1 existe porque es el último sello de calidad y credibilidad para las marcas: por eso BYD se plantea entrar

Qué tiene de especial. Esta curva será la primera en la historia del automovilismo que se construye sobre una plataforma elevada. Según las especificaciones del proyecto, alcanzará más de 70 metros de altura (el equivalente a un edificio de 20 plantas) y está diseñada con una inclinación de 10 grados. Por debajo de ella se ubicará una sala de conciertos.

El desnivel total que afrontarán los pilotos a lo largo del trazado será de unos 108 metros, algo sin precedentes en el calendario de la F1. Algunos ya están comparando el circuito con la Senda Arcoíris del Mario Kart y todo (no es para menos).

Quién hay detrás del diseño. El circuito ha sido diseñado por Hermann Tilke, el ingeniero civil alemán de 71 años que firma la mayoría de los trazados modernos del campeonato: Jeddah, Las Vegas, Singapur, Baréin, Abu Dabi, Austin o Shanghái, entre otros. En este proyecto contó también con la colaboración del expiloto de F1 Alexander Wurz. El resultado será un circuito de 21 curvas que promete superar al actual Circuit de Spa-Francorchamps como el más largo del calendario de la Fórmula 1.

El proyecto. El presupuesto de construcción del circuito ronda los 480 millones de dólares. Las obras comenzaron en 2024 y el objetivo inicial es que el trazado esté terminado en 2027 para debutar en el campeonato en 2028, aunque algunas fuentes apuntan que el estreno podría retrasarse hasta 2029. No sería la primera vez, pues el circuito ya acumula varios retrasos respecto a su fecha original (en un principio se fijó en 2024). Mientras tanto, el Gran Premio de Arabia Saudí seguirá celebrándose en el Circuito Urbano de Jeddah.

Qué hay alrededor del circuito. Qiddiya no es solo un circuito. El complejo incluirá parques temáticos, un estadio de fútbol que acogerá partidos del Mundial de 2034 y un parque temático de Six Flags. Cerca del Speed Park también se construirá un "World of Performance" de Mercedes. Es, en definitiva, parte de la apuesta de Arabia Saudí por convertir esta nueva ciudad en un polo de turismo y entretenimiento internacional.

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Hay bodas de ricos y luego está la de Charles Leclerc: acabó al volante de un rarísimo Ferrari de 40 millones de euros

"Es lo que hace Arabia Saudí, así que todo el respeto por que se les ocurran cosas tan locas e intentar que sea tan guay como parece. Hay múltiples lugares que no son ni de lejos tan animados ni divertidos. Si quieres atraer gente al deporte, no quieres que sea solo un circuito en medio de la nada al que no va nadie", declaraba Lando Norris, actual campeón del mundo de F1 al medio Express.

Qué falta para que sea oficial. Antes de que el Qiddiya Speed Park pueda albergar una carrera de F1, el circuito deberá ser inspeccionado y homologado por la FIA. Si también aspira a acoger la MotoGP, necesitará además el visto bueno de la FIM. Todavía queda para rato y el calendario real del proyecto dependerá en buena medida de lo que avancen las obras en los próximos dos años, así que parece que tendremos que esperar sentados.

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En Xataka | Madrid se ha comprometido a tener un circuito de F1 en septiembre: de momento tiene un descampado y cuatro calles de un PAU

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La noticia El nuevo circuito de Arabia Saudí para la F1 tiene una curva a una altura de 70 metros: lo más parecido al Mario Kart que hay fue publicada originalmente en Xataka por Antonio Vallejo

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