TEHERAN 4 Abr.- Las autoridades iraníes han asegurado este sábado que el estrecho de Ormuz jamás volverá a ser un paso de libre navegación porque su estatus ha cambiado definitivamente con el comienzo de la ofensiva desencadenada el 28 de febrero por Estados Unidos e Israel.
«El estrecho de Ormuz se ha convertido en una ventaja estratégica para Irán en las nuevas condiciones de seguridad y nunca volverá a tener el estatus que tenía antes», ha declarado el portavoz de la Presidencia del Parlamento iraní, Abbas Goudarzi, que esta misma semana anunció el comienzo de los procedimientos legislativos para imponer un coste de navegación a los barcos que transitan por el estrecho, a pagar en la moneda nacional, el rial.
En comentarios recogidos por la agencia semioficial Tasnim, Goudarzi asegura que «la gestión de esta importante vía marítima está en manos de las fuerzas armadas de la República Islámica de Irán, y ningún país tendrá derecho a transitar por ella sin el permiso de Irán, e Irán defenderá esta posición estratégica con todo su poderío militar».
Irán ha permitido durante las últimas semanas el paso con cuentagotas de los barcos con bandera o destino a países que han rechazado abiertamente la operación conjunta de Estados Unidos e Israel.
En las últimas horas, por ejemplo, el ministro de Transporte e Infraestructura de Turquía, Abdulkadir Uraloglu, ha confirmado que dos buques de propietarios turcos han pasado por el estrecho de Ormuz por primera vez desde el inicio del conflicto.
El portavoz parlamentario iraní ha avisado que Irán no tiene la más mínima intención de ceder a las pretensiones de Estados Unidos y que «el camino de la República Islámica no es ni el compromiso ni la rendición, sino la resistencia para consolidar la posición de Irán en el nuevo orden mundial».
UN FUTURO REGIONAL A TRAVÉS DE ACUERDOS BILATERALES
Poco después de estos comentarios, ha sido el propio presidente del Parlamento, Mohamad Baquer Qalifab, quien ha confirmado que Irán tiene intención de usar su dominio sobre el estrecho para proponer una nueva realidad regional a través de la firma de «acuerdos de seguridad bilaterales» con los países interesados «sin interferencias extranjeras», en referencia a Estados Unidos e Israel.
«Los países de la región pueden salvaguardar sus intereses mediante acuerdos de seguridad bilaterales y multilaterales, sin injerencia extranjera. Es necesario eliminar las principales causas de inseguridad en la región y construir la seguridad sin la participación de Estados Unidos e Israel», ha comentado en entrevista con la cadena panárabe Al Yazira.
«Irán considera que es prioritario mantener una seguridad sostenible para la región, porqe redunda en el intereses de sus países ante esta guerra impuesta por Israel», ha añadido.
LAS NEGOCIACIONES BILATERALES DESEMBOCAN EN UN AUMENTO DEL TRÁNSITO
Se da la circunstancia de que esta semana ha registrado el tránsito de barcos más alto desde que comenzó la guerra, incluso aquellos sin vínculos claros con Irán o China, mientras los países negocian con Teherán para permitir el paso de sus barcos.
Por ejemplo, y según informa Bloomberg, los tránsitos del último día han estado encabezados encabezados por buques de transporte de gas licuado de petróleo, incluyendo uno con destino a la India y otros con vínculos iraníes.
En total, unos 13 buques han cruzado desde la mañana del viernes, una decena de ellos que han salido del golfo Pérsico y tres que han entrado desde alta mar, según datos de seguimiento de buques recopilados por la agencia, si bien esta cifra es insignificante en comparación con los números previos al inicio de la guerra,
Entre los cruces recientes se incluyen un portacontenedores francés y un buque de propiedad japonesa, aparentemente los primeros tránsitos de este tipo desde el inicio de la guerra.
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