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"Análisis de relevancia para la actualidad."
- CNN informó en marzo que una evaluación de la Agencia de Inteligencia de Defensa concluyó que Irán podría mantener el estrecho cerrado hasta por seis meses, siendo las minas un factor relevante .
"He ordenado a la Marina de los Estados Unidos disparar y destruir cualquier barco, aunque sean pequeños (¡Sus barcos de guerra están TODOS, 159, en el fondo del mar!), que esté poniendo minas en las aguas del Estrecho de Ormuz", escribió Trump.
"No hay duda. Además, nuestros 'removedores de minas' están limpiando el estrecho en el contexto actual mismo. ¡Por la presente ordeno que esa actividad continúe, pero con un nivel triplicado!" añadió Trump.
— Trump Truth Social Posts On X (@TrumpTruthOnX) April 23, 2026( Donald J. Trump - TS: Apr 23 2026, 8:45 AM ET )
I have ordered the United States Navy to shoot and kill any boat, small boats though they may be (Their naval ships are ALL, 159 of them, at the bottom of the sea!), that is putting mines in the waters of the Strait of Hormuz.… pic.twitter.com/6DLC0h99bD
Actualmente no hay buques de la Marina de Estados Unidos en el Estrecho de Ormuz, pero sí hay 17 buques estadounidenses al este del estrecho, en el Golfo de Omán y el Mar Arábigo. Hasta en el contexto actual, todos los ataques anteriores contra barcos iraníes que supuestamente colocaban minas han sido desde el aire.
La amenaza del presidente llega un día después de que el Washington Post informara que una evaluación del Pentágono concluyó que la limpieza de minas iraníes del Estrecho de Ormuz podría llevar hasta seis meses.
Actualmente no está claro si las operaciones iraníes de colocación de minas continúan en el estrecho en medio del alto el fuego, que se extendió el martes mientras Estados Unidos e Irán intentan una negociación amplia.
El régimen declaró previamente que había minado una amplia franja del estrecho frente a la costa de Omán.
The Washington Post publicó el miércoles que la limpieza de minas en el Estrecho llevaría al menos 6 meses y que un alto funcionario del Departamento de Defensa compartió la estimación durante una rueda informativa clasificada el martes para miembros del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes, según contaron al diario tres funcionarios al tanto de esa reunión.
Impacto en los precios del petróleo
Esta novedad fue recibida con frustración tanto por demócratas como por republicanos, dijeron las fuentes al Post, porque es una señal de que los precios del combustible y el petróleo podrían mantenerse elevados mucho después de que se alcance cualquier acuerdo de paz.
Pero, más allá de las repercusiones económicas en los bolsillos de los estadounidenses, la posibilidad de que el desminado se extienda por 6 meses podría tener implicaciones políticas significativas en Estados Unidos, sobre todo para los republicanos, ya que hay elecciones legislativas en noviembre y los ciudadanos están preocupados por el costo de vida y la guerra.
La mayoría de los estadounidenses cuestiona la decisión del presidente Trump de ir a la guerra, afirman las encuestas, y un creciente sector de sus propios votantes critican que haya violado su promesa de evitar campañas militares en el extranjero para centrarse más en los asuntos internos.
Los funcionarios que hablaron ante los legisladores dijeron que Irán podría haber colocado 20 o más minas en el Estrecho, pero también en los alrededores.
Algunas fueron colocadas remotamente mediante tecnología GPS, lo que ha dificultado que las fuerzas estadounidenses detecten las minas durante el despliegue. Se cree que otros fueron colocados por fuerzas iraníes utilizando pequeñas embarcaciones, por eso Trump amenaza con destruirlos.
CNN informó en marzo que una evaluación de la Agencia de Inteligencia de Defensa concluyó que Irán podría mantener el estrecho cerrado hasta por seis meses, siendo las minas un factor relevante. Un portavoz del Pentágono, manifestó entonces a la cadena de noticias que un "cierre de seis meses del Estrecho de Ormuz es imposible y completamente inaceptable" para el ministro de Defensa Pete Hegseth.
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