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- Destacó, además, el potencial impacto económico del proyecto, al estimar un gasto promedio cercano a los 98 dólares por pasajero.
En el acto participaron también el ministro de Turismo, David Collado; el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Jean Luis Rodríguez; y el presidente del Consorcio Temarsam, Alexander Schad, entidad responsable de la ejecución del proyecto.
La terminal, cuya construcción se desarrollará en tres fases, está diseñada para recibir hasta tres cruceros de manera simultánea y movilizar aproximadamente 10,000 pasajeros diarios. Además de su función portuaria, el complejo integra espacios comerciales, áreas gastronómicas, zonas recreativas, club de playa, piscina y servicios de apoyo al visitante.
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La apertura coincidió con la llegada del crucero Aida Blue, con cerca de 3,000 pasajeros a bordo. Desde diciembre de 2025, el puerto ha recibido 22 embarcaciones y alrededor de 50,000 cruceristas, mientras que para la próxima temporada se proyectan 45 escalas y unos 90,000 visitantes.
Durante su intervención, Schad señaló que la iniciativa busca conectar directamente a los visitantes con la oferta local de Santa Bárbara de Samaná y sus alrededores, incentivando el consumo en comercios, restaurantes y servicios turísticos. Destacó, además, el potencial impacto económico del proyecto, al estimar un gasto promedio cercano a los 98 dólares por pasajero.
Por su parte, Collado resaltó el crecimiento sostenido del turismo en el país, indicando que la República Dominicana atraviesa un momento de expansión en la llegada de visitantes, incluyendo el segmento de cruceros, donde el país se posiciona entre los principales destinos del Caribe.
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En tanto, Rodríguez afirmó que el desarrollo del puerto responde a una estrategia de modernización del sistema portuario nacional, impulsada por la actual administración. Atribuyó al liderazgo del presidente Luis Abinader el avance de iniciativas que, según explicó, permanecieron detenidas durante años.
El proyecto contempla una inversión estimada de 22 millones de dólares y la implementación de infraestructura orientada a la sostenibilidad ambiental, incluyendo sistemas de tratamiento de aguas residuales y medidas para la protección del ecosistema marino.
En términos de empleo, se informó que la obra generó alrededor de 150 puestos directos y 500 indirectos durante su construcción, mientras que en operación se prevé la creación de 100 empleos directos y hasta 600 indirectos.
Autoridades y representantes del sector coincidieron en que Samaná Bayport representa una apuesta por diversificar la oferta turística y fortalecer la economía local, al tiempo que promueve un modelo de desarrollo enfocado en la sostenibilidad y la integración comunitaria.
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