La planta catalana de Seat y Cupra podrá fabricar hasta 300.000 unidades al año de la nueva familia de eléctricos pequeños del Grup Volkswagen. La previsión es producir 40.000 unidades ya en 2026 del Cupra Raval, el primer modelo eléctrico diseñado, desarrollado y producido en España. Leer
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Cupra abre una etapa clave en su historia con la presentaci�n del nuevo Cupra Raval , el primer el�ctrico de la compa��a que se producir� en Espa�a, concretamente en Martorell (Barcelona) .
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La planta catalana de Seat y Cupra podr� fabricar hasta 300.000 unidades al a�o de la nueva familia de el�ctricos peque�os del Grup Volkswagen. La previsi�n es producir 40.000 unidades ya en 2026 del Cupra Raval, el primer modelo el�ctrico dise�ado, desarrollado y producido en Espa�a.
Cupra abre una etapa clave en su historia con la presentaci�n del nuevo Cupra Raval, el primer el�ctrico de la compa��a que se producir� en Espa�a, concretamente en Martorell (Barcelona). Este modelo urbano forma parte de una familia de cuatro veh�culos el�ctricos que fabricar� el Grupo Volkswagen en Espa�a desde este a�o, con una inversi�n vinculada de alrededor de 10.000 millones de euros.
La llegada del nuevo Cupra Raval a la factor�a de Seat en Martorell, donde tambi�n se producir� un modelo basado en la misma plataforma de la marca Volkswagen, denominado ID. Polo, no solo ha llegado acompa�ada de una inversi�n en el centro de 3.000 millones, sino que tambi�n permitir� a la f�brica catalana alcanzar su m�xima capacidad de producci�n –el r�cord data del a�o 2000, con m�s de 516.000 unidades–.
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Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen, ense�a el nuevo Cupra Raval a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel D�az Ayuso.A. P�rez MecaEuropa Press
Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen, ense�a el nuevo Cupra Raval a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel D�az Ayuso.A. P�rez MecaEuropa Press
En el marco del lanzamiento mundial del Raval, que se ha hecho de forma simult�nea en 12 ciudades, el consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, explic� el jueves que Martorell cuenta con tres l�neas de producci�n y que los nuevos Cupra Raval y Volkswagen ID. Polo "tendr�n la f�brica funcionando a m�xima carga".
El pasado a�o, la factor�a ensambl� un total de 470.000 coches. "Adem�s, tenemos combusti�n, h�bridos enchufables y el�ctricos, lo que nos da una flexibilidad que mantendremos hasta el final de esta d�cada. El momento de hablar de una plataforma adicional vendr� m�s adelante", indic�.
En esta l�nea, el CEO mundial del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, que tambi�n particip� en el lanzamiento del modelo, se�al� que para fabricar los cuatro nuevos modelos el�ctricos en Espa�a, el consorcio alem�n ha hecho "una de las inversiones m�s grandes" de su historia.
"En un futuro, estamos planificando m�s plataformas a nivel de consorcio, pero de momento nos concentramos en lo que estamos haciendo", asegur� Blume. Adem�s, se�al� que Espa�a "es un ejemplo para Europa en industrializaci�n", por eso el grupo decidi� invertir tan fuerte en el pa�s.
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Isabel D�az Ayuso, con el CEO del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, y el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt.A. P�rez MecaEuropa Press
Isabel D�az Ayuso, con el CEO del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, y el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt.A. P�rez MecaEuropa Press
Crecimiento
Cupra tiene muchas expectativas puestas en el Raval, que ser� el el�ctrico m�s vendido de la firma y la "espina dorsal" de su estrategia de electrificaci�n de cara a recuperar la rentabilidad perdida en 2025, debido a los aranceles europeos al Cupra Tavascan –fabricado en China– y las millonarias inversiones acometidas. Haupt se atrevi� a hacer un pron�stico sobre la previsi�n de ventas del nuevo modelo al indicar que el objetivo para 2026 es comercializar "40.000 unidades".
Inicialmente, el foco se pondr� en mercados europeos, donde tienen m�s acogida los coches el�ctricos por su estricta regulaci�n. Sus principales mercados ser�n Alemania, Reino Unido y Espa�a, aunque se espera que el modelo tenga buena acogida en mercados "m�s dif�ciles", como Dinamarca.
Los cuatro nuevos el�ctricos 'made in Spain' del Grupo Volkswagen, seg�n Blume, ayudar�n al grupo a ganar cuota en el este de Europa. Respecto a la regulaci�n, el ejecutivo demand� una pol�tica "hecha en Europa para Europa", no proteccionista, sino que sea justa.
"Es pronto para una previsi�n, pero el Performance Program, la reducci�n de costes y el Raval nos llevar�n a mejores resultados que el a�o pasado", declar� Haupt.
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El Cupra Raval mide 4,05 metros de largo, 1,78 de ancho y 1,52 de alto.Lorena Sop�naEuropa Press
El Cupra Raval mide 4,05 metros de largo, 1,78 de ancho y 1,52 de alto.Lorena Sop�naEuropa Press
El nuevo Cupra Raval es el primer automóvil 100% eléctrico diseñado, desarrollado y fabricado íntegramente en España.
Está a la venta desde 24.200 euros con ayudas y campaña de financiación, aunque más adelante habrá versiones más económicas.
Según la marca, tiene "el tamaño de un Ibiza, la habitabilidad y el dinamismo de un León y el maletero de un Cupra Formentor".
Está disponible con cuatro niveles de potencia (116, 135, 211 y 226 CV) y dos opciones de batería (37 y 52 kWh) con hasta 450 km de autonomía.