Ciudad Guayana.- En Ciudad Guayana, estado Bolívar, los ciudadanos invierten, como mínimo, 9.600 bolívares en pasaje de transporte público al mes, el equivalente a 21 dólares, según la tasa del Banco Central de Venezuela (BCV) este viernes, 20 de marzo.
El dato se desprende de entrevistas realizadas por El Pitazo en tres paradas de transporte público de Puerto Ordaz. Los entrevistados dijeron que viajan en rutas largas para llegar a sus trabajos, lo que quiere decir que pagan cuatro pasajes al día. Por esa razón, luego del ajuste a 100 bolívares, los residentes de la zona sur se miran el bolsillo y sacan cuentas para poder administrarse entre la comida y otros gastos esenciales con el pasaje diario.
“Con la economía que tenemos en el país, de verdad, yo pienso que a muchos se nos hace difícil pagar un pasaje porque realmente el sueldo mínimo son 130 bolívares. Entonces ¿cómo un trabajador puede pagar eso? Y con todo y los bonos no alcanza porque es que a todos se nos va en comida. Entonces yo entiendo a los transportistas y sé que ellos necesitan el aumento, pero es alto para nosotros”, dijo Aura Rivas, quien vive en San Félix y debe tomar dos autobuses para llegar a su trabajo en Puerto Ordaz.
Ahora bien, los 9.600 bolívares o 21 dólares planteados al inicio de este reporte son solo un promedio. Los entrevistados señalaron que ese monto aumenta en las líneas de carritos por puesto o pisteros, como se conocen en la zona sur del país. Según los usuarios, en esa modalidad de transporte rápido, los precios van desde 0,50 hasta 1 dólar.
Por ello, la clave para entender por qué el ajuste es alto para los usuarios del servicio, pero insuficiente para los choferes, está en el bajo salario que percibe la gente.
“Imagínate quienes tenemos hijos en la escuela. Yo tengo que pagar tres pasajes al día, porque en realidad a veces no me quieren aceptar solo la mitad del pasaje porque mis hijos son estudiantes, y me toca pagar completo. La cuestión de todo está en el sueldo, ahí no hay para dónde agarrar. Mejorando el sueldo se resuelve esta situación”, indicó Marlen Vallés, quien esperaba un bus para llevar a sus hijos al colegio y luego ir a su trabajo.
Por su parte, los transportistas de Bolívar afirmaron que el ajuste a 100 bolívares no llenó sus expectativas porque no les permite mantener en óptimas condiciones sus autobuses.
Fabiola Medina, representante de una línea de transporte, dijo a El Pitazo que el gremio mantiene la propuesta de anclar el pasaje al dólar a través de un costo que calificó como razonable. También reiteró que el sector ha reiterado la solicitud del pago de un bono de transporte a los usuarios.
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