Cortex AI Analítica
"Análisis de relevancia para la actualidad."
- El Gobierno regional elige a seis consorcios finalistas para instalar el ABT de todo el transporte p�blico, la �ltima tecnolog�a para gesti�n de movilidad masiva sin soporte f�sico.
La Comunidad de Madrid, a trav�s del Consorcio de Transportes, ha consumido varios meses para seleccionar los seis consorcios finalistas que pujan por la implantaci�n de la �ltima tecnolog�a para la gesti�n de la movilidad masiva sin necesidad de soporte f�sico (denominada Account Based Ticketing) con un presupuesto de inversi�n de 40 millones de euros.
De las diez propuestas lideradas por las mayores corporaciones tecnol�gicas del mundo especializadas en el desarrollo e implantaci�n de sistemas de transporte inteligente (ITS, por sus siglas en ingl�s), el Gobierno regional ha seleccionado seis que pasan a la siguiente ronda antes de la adjudicaci�n definitiva.
Toman ventaja las propuestas realizadas por la turca Kentkart; la alianza formada por la espa�ola Eysa y la brit�nica Cubic, y la de la japonesa Hitachi. Tambi�n han pasado el corte las propuestas realizadas por los consorcios formados por Masabi y Accenture, e Inetum junto a BPC. En sexto lugar se ha situado la oferta lanzada por Indra, asociada a Kontron.
Han quedado fuera de la puja Revenga Ingenieros que acud�a con AurionPro Transit; la ingenier�a GMV; la alianza entre Alestis y Ubitransports, y la del grupo Init.
Madrid estableci� un corte muy severo, con una fase de precalificaci�n con referencias de, al menos, tres sistemas ABT multioperador implantados que representen m�s de un mill�n de validaciones al mes, 1.500 veh�culos, incluir un operador ferroviario y ser multitoken.
Tras la selecci�n de finalistas, durante los pr�ximos 10 d�as las empresas deben de presentar documentos justificativos que acrediten el cumplimiento de los requisitos de solvencia econ�mica, financiera y t�cnica o profesional. Adem�s, deber�n presentarse los documentos justificativos de hallarse la empresa al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones tributarias y con la Seguridad Social.
Las seis compa��as finalistas disponen de dos meses para presentar un proyecto. B�sicamente se trata de la soluci�n t�cnica: funcionalidades, operativa, actualizaciones, soporte, licencias, soluciones a implementar, entre otras propuestas.
Se trata de una ronda an�nima, en la que el Consorcio de Transportes elegir� a ciegas entre las propuestas s�lo por criterios t�cnicos. Si alguna de las propuestas se revelase quedar�a eliminada.
Tras otra selecci�n de las tres mejores ofertas t�cnicas, Madrid decidir� ya en funci�n de la oferta econ�micamente m�s ventajosa.
El Account-Based Ticketing (ABT, por sus siglas en ingles) consiste en un sistema de ticketing (pago) que permite a los pasajeros viajar sin necesidad de un billete f�sico o tarjeta. Para el pago digital (tarjeta bancaria, m�vil o QR), los pasajeros solo tienen que tener saldo en su cuenta y escanear un dispositivo seguro, que estar� vinculado a una cuenta en la nube.
Galería de Imágenes
